こんにちは、ネコタスです。
カイエンクーペ納車からおよそ1.5ヶ月くらい経ち、走行距離は3,000kmを超えて順調に距離を重ねています（年間走行距離24,000kmなので順調すぎますね笑）。
今回は、高速から一般道、渋滞から順調に流れている道まで色々走ってみて、カイエンの燃費がそれぞれどれくらいだったのかについてご紹介したいと思います。
記事執筆時点の2021/10/17では、ちょうどガソリン価格がかなり高くなっていて大変です…※今日ハイオクの価格168円/Lでした
気になる燃費は
まず結論として、私の場合の全期間での総合燃費は約8km/lです。
内訳として整理するとこんな感じでしょうか。
| 順調時 | 渋滞時 | |
| 高速 | 10~11km/l | 5~6km/l |
| 一般道 | 7~8km/l | 5~6km/l |
結構高速道路を使って3,000km走っているのでもう少し良い燃費になるかなと思いましたが…悪いですね。確か公式数値が7.8km/lだったと思うので、それよりも若干良いくらいでしょうか。
慣らし運転期間もあったので基本的に運転方法としてはそこまで高回転まで回したりせず、走行モードも基本normal（sportやsport plusはあまり使いませんでした）で走った結果です。
やはり超大型SUVで車重も重いため燃費はかなり悪い部類ではないでしょうか。
ちなみに、カイエンに乗る前に乗っていたハリアーハイブリッドが12~15km/lくらいだったかつ燃料もハイオクではなくレギュラーだったので、燃料の経済性はかなり悪化しています…
また、以前乗っていたBMW（E92型）335i（ツインターボのモデル）で大体燃費が9.8km/lだったので、これと比べてもなかなか悪いことがわかりますね笑
初めて給油したときの記念写真
満タン給油時の金額はいくらになるか
これはもちろん「給油量×ハイオク単価」で決まるので、給油タイミングとか原油価格状況により一律には言えないですが、今日ちょうど給油したときの金額がこちらです。
12,000円…めっちゃ高いです正直
ついに1回の給油で12,000円を超えてきました…高すぎてガソリンスタンドが嫌いになりそうです笑
カイエンの燃料タンク容量は75lとなってます。上記の画像は「給油してください」の表示が車両に表示されて少し経ったくらいのタイミングで給油しました（結構ギリギリです）。
今後カイエンを購入される予定のある方、もしくは納車待ちの方などは、燃費については覚悟しておいたほうが良さそうです。
燃費をどこまで重要視するか
車選びにおいて燃費はやはり相当上位の検討材料になることが多いです。車を移動手段と捉えた場合において、どれだけ効率的に移動できるかというのはめちゃくちゃ重要ですから当然のことです。
一方で、やはり移動の楽しさ（ここでの楽しさは「走る」楽しさを意味します）を求めた場合、どうしても燃費は犠牲になってしまいます。カイエンクーペはSUVでありつつもポルシェということでかなりスポーティーな走りをしますので、この燃費の低さは移動の効率性よりも走りの楽しさを追求した車である証ですね。
とはいえ時代は変わりつつあり、カーボンニュートラルを求める声が強くなってきています。自動車における内燃機関の終了がいよいよ現実味をおびてきてしまっていますので、こういう内燃機関100%で燃費が悪い車は貴重になっていくでしょう！
色々な意見があるかと思いますが、移動の効率性よりも走りを楽しみたいという方はぜひ燃費を気にせず欲しい車を購入してほしいですし、買ったあともバンバン走ってほしいなと個人的には思っています。
そして私はもちろんガソリン代の高騰にも負けずたくさん走りに行きたいと思っています！なるべく多くカイエンとの思い出を作れるように…
こんなことを言いつつ、実は最近タイカンをポルシェセンターからお借りして乗る機会があったので、近々レビューの記事を書きたいと思います笑